Automobiliai – Puslapis 2 – Direktorija NoBaD

Kas būna kai sugenda mašinos generatorius?

Generatorius yra vienas iš svarbiausių bet kurio automobilio detalių, kurio gedimas neleidžia jūsų automobiliui judėti. Reikia nedelsiant atkreipti dėmesį į bet kokius šios dalies sutrikimus. Priešingu atveju automobiliui dažnai gręsia brangus remontas. Svarbu laiku pastebėti ir pašalinti generatoriaus veikimo sutrikimus.

Generatoriaus veikimo sutrikimai pasireiškia įvairiai, tačiau daugeliu atvejų jie neatsiranda staiga, vairuotojas turi laiko pastebėti artėjantį gedimą ir užbėgti įvykiams už akių.

Visus generatoriaus veikimo sutrikimus galima suskirstyti į dvi grupes – mechaninius ir elektrinius.

Vienas iš patikimų generatoriaus gedimo požymių yra neaiškus automobilio variklio užvedimas. Kai generatorius mašinos nustoja tinkamai veikti, akumuliatorius praranda įkrovą ir galimybę normaliai pasukti starterį. Iškrauta baterija yra tiesioginė generatoriaus gedimo pasekmė.

Antrasis simptomas tampa pastebimas tamsoje. Automobilio priekiniai žibintai pradeda silpnai šviesti arba keičia ryškumo laipsnį, priklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus ir elektros sistemos apkrovos. Toks apšvietimo įtaisų elgesys nedviprasmiškai rodo, kad skubiai reikia peržiūrėti ir diagnozuoti generatorių ir jo pavaros diržą – prietaisas negali susidoroti su jam paskirta apkrova. Be to, problemas galima pastebėti prietaisų skydelio ir salono apšvietime, jie visi keičia ryškumą.

Prietaisų skydelyje deganti ar mirganti akumuliatoriaus piktograma rodo, kad jūsų automobilis turi rimtų problemų – akumuliatorius netinkamai įkraunamas. Borto sistema įspėja vairuotoją, kad automobilis ilgai nevažiuos.

Generatoriaus gedimas gali kilti ir dėl susidėvėjusių arba nešvarių šepetėlių. Laikoma, kad teptukus reikia pakeisti, jei jų aukštis yra mažesnis nei 8 milimetrai. Norėdami išspręsti problemą, įdiekite naujus šepečius, o jei jie nėra susidėvėję, bet gana nešvarūs, tuomet turėtumėte juos nuplauti benzinu ir nuvalyti audiniu.

Reikėtų išjungti viską, kas nereikalinga, įskaitant muziką, priekinius žibintus, elektrinį šildymą ir net salono ventiliaciją.

Reikalingas dyzelių remontas?

Dyzeliniai automobiliai mūsų šalyje sparčiai populiarėja ir nieko keista, kodėl taip yra – šie automobiliai iš tiesų turi daug puikių privalumų. Vis dėlto, kaip bebūtų puiku ir patogu jais naudotis, praktika rodo, kad dyzelių remontas autura.lt yra pakankamai dažnai reikalinga paslauga. Savaime suprantama, kiekvienas, kuriam reikalinga ši paslauga, siekia, kad būtų užtikrintas aukščiausios kokybės rezultatas. Tačiau, ar taip ir bus? Dažnas, ko gero, tik pasakytų, kad taip tikrai turi būti, o svarbiausias asmuo, nuo kurio tai priklausys, yra paslaugą teikiantis meistras. Tačiau tikrai ne viskas taip paprasta – nors meistro atliekamas darbas tikrai suvaidina itin svarbų vaidmenį, nereikia pamiršti ir paties kliento sprendimų – jei norite aukščiausios kokybės rezultato, turite nepamiršti tam tikrų detalių. Kokių?

Ar bus pateikta remonto ataskaita?

Jei kalbėtume apie autoservisus, tai visus juos būtų galima suskirstyti į keletą skirtingų grupių ir viena iš jų būtų štai tokia: ar auto servisas pateikia remonto ataskaitą, ar ne? Dėmesį verta atkreipti į tai, kad vieni autoservisai pasirenka labai paprastą taktiką – tiesiog įrašo į sąskaitą bendrą galutinę darbo išlaidų sumą, tuo tarpu kiti – eina visai kitokiu keliu: detaliai išvardija visus etapus bei įvardija, kiek tai kainavo. Kaip žinia, dyzelių remontas yra vienas iš tų procesų, kurį paprastai sudaro bent keli etapai, todėl jei jums aktualu skaidrumas, iš tiesų vertėtų rinktis tokį auto servisą, kuris pateiks išsamią istoriją.

Verta rinktis autoservisas, kuriame įsteigtas techninio advokato etatas

Na, o pabaigai – dar vienas, ne ką mažiau svarbus patarimas: jei norite iš tiesų paties geriausio rezultato, nepatingėkite paieškoti autoserviso, kuriame būtų įsteigtas techninio advokato etatas. Kuo tai yra svarbu? Verta pastebėti, kad būtent techninis advokatas yra tas žmogus, kuris ne tik garantuoja, kad auto serviso darbuotojai savo darbą atlieka tinkamai, bet ir atsako už sąskaitų skaidrumą. Na, o, jei vis dėlto nutiktų taip, kad dėl vienokių ar kitokių priežasčių vis tiek norėsite pateikti skundą, tokiu atveju tai bus asmuo, kuris atstovaus jūsų interesus. Taigi, bus kur kas paprasčiau užtikrinti sklandų problemų sprendimą.

Ar saugu važinėti įtrūkusiu automobilio stiklu, jei tai netrukdo matomumui?

Net jei ir vairuojate savo automobilį saugiai, neviršijate greičio ir laikotės visų eismo taisyklių, nesate apsaugotas nuo žalos kurią gali sukelti kiti eismo dalyviai. Vienas iš tokių nemalonių incidentų kelyje – akmenuku įskeltas automobilio kapotas, žibintas arba priekinis stiklas. Ką tokiu atveju daryti? Ar reikia keisti stiklą ar galima važinėti? Skaityti toliau: Ar saugu važinėti įtrūkusiu automobilio stiklu, jei tai netrukdo matomumui?

Kodėl automobilių žibintų spalva raudona?

Su įspėjimo ir pavojaus ženklais susiduriame kasdien. Ant elektros įrankių, buitinės technikos, įvairių staklių ir žinoma automobiliuose. Dažniausiai įspėjamuose ženkluose naudojamos raudona ir oranžinė spalvos. Kodėl taip yra mums paaiškino trafic.lt atstovai. Raudona spalva nuo seno asocijuojama su stop ženklu, raginimu sustoti arba nepradėti veiklos. Todėl ši spalva pasirinkta automobilių priekiniams ir galiniam žibintams. Jungtinėse valstijoje posūkių žibintai pagal ten galiojančius įstatymus gali būti ir raudoni arba oranžinės spalvos tačiau Europoje ir daugumoje kitų pasaulio šalių tik oranžinės spalvos.

Važiuojant 100 km/h greičiu labai svarbu laiku pastebėti kitus manevrus atliekančius eismo dalyvius todėl spalva turi būti ryški žmogaus akiai. Per dešimtmečius šių dviejų spalvų naudojimas žibintuose suformavo žmonių smegenyse tam tikrus instinktus kurie tarsi automatiškai pritaiko ir elgesį pagal aplinkybes kelyje. Matant raudoną spalvą mes instinktyviai puolame stabdyti ir pamatę oranžinį signalą. Kuo anksčiau pamatome signalus tuo greičiau į juos reaguojame ir naudojame ir nuo to priklauso tokie paprasti dalykai kaip transporto spūstys ir netgi vairavimo kultūra.

Mokslininkų atliekančių transporto tyrimus analizės rodo kad oranžinės spalvos signalas 30 procentų geriau atlieka savo funkciją nei raudonas, savo ruoštu tai padeda išvengti eismo įvykių. Raudonos spalvos posūkių signalai jau yra uždrausti naudoti daugiau kaip 50 metų. Lietuvoje ir kitose šalyse naudojami ir skaidrūs žibintai su oranžinės spalvos lempute viduje, tai nesumažina efektyvumo tačiau vis dar pasitaiko atvejų kai jauni vairuotojai ir automobilių tiuningo gerbėjai užtamsina posūkio žibintus pilkos spalvos plėvelėmis arba dažais ir tokiu būdu sumažina skleidžiamą šviesą. Nors kelių policija ir kovoja su šiais pažeidimais tačiau tai visa dar išlieka pilkąja zona ir į tai kreipiamas per mažas dėmesys.

Ar galima keisti padangas po vieną?

Nuo padangų priklauso daug. Vairavimo stabilumas, stabdymo kelias, pravažumas ir daug kitų dalykų todėl norėdami važinėti saugiai turite pirkti ne pačias pigiausias ar tuo labiau restauruotas. Lietuvoje 6 iš 10 vairuotojų mano kad padangų kaina yra lemiamas faktorius o visos kitos padangos savybės yra antraeilis dalykas. Kai ateina laikas keisti neretai atsitinka taip kad ir keičia po vieną padangą kad tik būtų pigiau. Nesvarbu vasarinės, žieminės ar universalios padangos, keisti reikėtų padangas esančias ant tos pačios ašies vienu metu. Kodėl?

Nusidėvėjus padangos protektoriui, jei padanga pradurta ar prapjauta nepataisomai arba gumoje atsirado gumbas, tokias padangas reikia pakeisti nedelsiant. Nors sakoma kad geriausia padangas pirkti naujas visas 4 tačiau tai dažniausiai būna kai asmuo nusiperka naują ar padėvėtą automobilį ir reikalingas naujas padangų komplektas. Tai iš tikro nėra būtina sąlyga, padangos esančios ant skirtingų ašių gali skirtis, tačiau negerai jei padangos būna skirtingos ant tos pačios ašies. Visų pirma, gali skirtis balansas, skirtingai nusidėvėjęs protektoriaus raštas nevienodai stabdys, tai ypač svarbu kritinėse situacijoje, automobilį gali būti sunkiau suvaldyti. Tai reiškia kad dvi vienodos padangos užtikrina didesnį saugumą ir automobilio valdymą važiuojant kasdien ir avarinėse situacijoje. Keičiant tik dvi padangas tuo pačius jūs ir sutaupote nes nereikia pirkti keturių vienetų, o tai jau gali būti 100-200 eurų.

Visas 4 padangas keisti tuo pačiu metu rekomenduojama tik tikrų rėminių visureigių vairuotojams nes šie automobiliai nėra stabilūs kelyje, ypač važiuojant virš 100km/h greičiu. Kas svarbiausia renkantis padangą? Ant tos pačios ašies montuojamos padangos turi būti to paties gamintojo, vienodas protektoriaus raštas, padangos aukštis, plotis ir tipas.

Kaip išsirinkti kokybiškus valytuvus?

Pavasarį, rudenį ir žiemą daugelį vairuotojų vargina subjurę orai. Tuomet vairavimo sąlygos darosi itin sudėtingos ir net pavojingos. Tuomet gelbsti kokybiški langų valytuvai, kurie palengvina matomumą ir taip galima sėkmingai nuvažiuoti ten, kur buvote suplanavę savo kelionės tikslą. Ši atrodo, nelabai reikšminga detalė, gali tapti labai svarbi ne tik jūsų saugumui ir vairavimo komforto užtikrinimui, bet ir techninei apžiūrai. Būtent jos metu, patikrinus, jog valytuvai prastai veikia, gali tekti pašalinti šį trūkumą ir atvykti dar kartą, o kartais, net susimokėti baudą.

Teisingai pasirinkti valytuvus galite tuomet jei atkreipsite dėmesį į šiuos pagrindinius kriterijus:

1. Kaina. Dažnai vairuotojai renkasi valytuvus tik pagal automobilio markę ir stengiasi sutaupyti. Tačiau verta investuoti į kokybiškus valytuvus, kurie bus eksploatuojami ilgą laiką ir jūs net pamiršite, kada paskutinį kartą juos keitėte.

2. Tipas. Valytuvus galime skirstyti į karkasinius (jų pagrindas yra guma arba silikonas, yra grėsmė, jog gali prišalti žiemą prie stiklo), bekarkasius (svarbu pasirinkti tinkamus pagal tvirtinimo sistemą ir lango išgaubtumą) ir hibridinius (kainos atžvilgiu kainuoja brangiausiai, tačiau tarnauja ilgiau).

Nesvarbu kokius valytuvus nuspręsite išsirinkti, viskas priklausys nuo to, kaip jūs juos prižiūrėsite. Reiktų nuolat juos valyti ir naudoti kokybišką langų plovimo skystį. Taip pat rekomenduojama parafino purškalu nupurkšti valytuvų mechaninius tvirtinimus. Tuomet jie ne taip greitai susidėvės, nepriklausomai nuo sezono ar oro sąlygų. Specialistai rekomenduoja valytuvus pasikeisti bent kartą į metus, tačiau hibridinius valytuvus galite keisti ir rečiau. Pirmas ženklas, kad laikas keisti valytuvus, yra tuomet kai jie palieka žymes ant stiklo. Taip pat reiktų nepamiršti ir galinio stiklo valytuvų, nes jie ne mažiau svarbūs, nei priekiniai.

Automobilių nuoma Kaune ar Klaipėdoje?

Kiekviename Lietuvos didmiestyje galite rasti automobilių nuoma už konkurencingas kainas. Dažniausiai kompanijos automobilius nuomoja pigiau ne sezono metu. Jeigu peržvelgsite kainininkus, tuomet pamatysite, kad kartais automobilių nuomos kaina tiesiog padvigubėja. Taip nutinka todėl, kad vasaros sezono metu automobilių nuoma – Kaune , Klaipėdoje, Palangoje padidėja kelis kartus, Jeigu galvojate išsinuomoti automobilį, tuomet turite žinoti apie šiuos kainų skirtumus. Tačiau taip yra ne tik Lietuvoje. Jeigu peržvelgtumėte automobilių nuomos kainas Ispanijoje, Italijoje ar Prancūzijoje, tai pamatytumėte, kad šiose valstybėse automobilių nuomos kainos taip pat stipriai svyruoja. Vėl gi reikia turėti omenyje, kad ieškant automobilio nuomai reikia vadovautis keliais esminiais faktoriais. Norint kuo daugiau sutaupyti reikia rinktis tik ekonominės klasės automobilius. Jeigu jau žinote kur keliausite vasarą, tai jau dabar galite atlikti automobilių rezervaciją. Kuo anksčiau tai padarysite, tuo geresnes kainas gausite. Taip pat nepamirškite, kad tiek Lietuvoje, tiek užsienyje reikia naudotis automobilių nuomos kompanijų skelbiamomis akcijomis. Tokių akcijų metu automobiliai nuomojami ženkliai pigiau.

Eksperto patarimai ieškantiems automobilio nuomai

Automobilių nuoma Kaune ar kitame Lietuvos mieste prasideda nuo to, kad daugelis klientų galvoja apie tai kokį automobilį geriausia rinktis. Juk visose kompanijose galima rasti didelį asortimentą. Taigi, kiekvienas klientas turėtų gerai pagalvoti prieš pradėdamas nuomotis automobilį. Pirmiausia, tai reikia gerai žinoti kur važiuosite ir kiek laiko važinėsite. Jeigu planuojate tik vieną kartą nuvykti į sutartą vietą, tuomet gal vertėtų pasinaudoti taxi paslaugomis. Tačiau jeigu galvojate kelias dienas važinėtis po miestą, keliauti už miesto, ar nuvažiuoti į kitus mažus miestelius, tuomet galima galvoti apie automobilio nuomą. Kada jau tiksliai žinote kur važinėsitės, tuomet pradėkite ieškoti automobilio. Pirmiausia atkreipkite dėmesį į tai ar kompanijos neskelbia kokių tai akcijų. Juk Lietuvoje turime daug įmonių, kurios siūlo automobilių nuomos paslaugas, todėl prieš pasirinkdami vieną kompaniją, peržiūrėkite visus internetinius puslapius.

Kaip sutaupyti?

Kaip jau minėjome norėdami sutaupyti pirmiausia kuo anksčiau pradėkite ieškoti automobilio nuomai. Lietuvoje galite rasti ne vieną kompaniją, kuri siūlo konkurencingas kainas už aukštos kokybės automobilius. Kaip jau supratote, norint sutaupyti reikia viska planuoti. Taip pat verta sekti transporto įmonių naujienas. Kartais kompanijos skelbia akcijas, kurių metu galite išsirinkti automobilį už konkurencingas kainas.

Konteineriai ir jų gabenimo kainos

Jeigu pirmą kartą ruošiatės gabenti krovinį, tai tikriausiai nelabai žinote, kiek realiai kainuoja krovinių pervežimas. Viskas priklauso nuo kelių pagrindinių faktorių. Pirmiausia, tai nuo atstumo kurį reikės įveikti norint pristatyti jūsų krovinį. Antras aspektas, tai kokias transporto priemones reikės panaudoti norint gabenti jūsų krovinį. Trečiasis, tai koks krovinys bus gabenamas. Svarbus krovinio svoris, tipas, ar tai nėra aplinkai pavojingas krovinys. Lietuvoje tapo gana įprasta gabenant krovinius kreiptis į logistikos bendroves. Kodėl tai yra naudinga? Jūrinių konteinerių gabenimas yra tokia specifinė rinka, kurioje nėra itin daug transporto kompanijų. Galima ant pirštų suskaičiuoti kompanijas, kurios užsiima tokių krovinių gabenimu. Tokios įmonės dažniausiai nepriima smulkių krovinių, todėl norėdami pervežti vieną konteinerį turėsite kreiptis į ekspedicinę bendrovę. Konteineriai tokiose įmonėse yra komplektuojami ir kitai transporto kompanijai pateikiamas vienas didelis užsakymas.

Kiek kainuoja transportavimas?

Kaip jau supratote viskas priklausys nuo jau minėtų faktorių, tačiau natūralu, kad vieno konteinerio gabenimas kainuos nuo kelių tūkstančių eurų. Jūriniai konteineriai yra gabenami į visas pasaulio šalis. Kaip tiksliai bus pristatyta produkcija priklauso nuo visų šiame procese dalyvaujančių transporto kompanijų darbo. Kada krovinys yra gabenamas naudojant kelias transporto rūšis, tuomet transportavimo kaina būna tikrai nemaža.

Specialisto patarimai naujiems klientams

Taigi, pradėti reikėtų nuo to, kad jūriniais konteineriais kroviniai yra gabenami visame pasaulyje. Jau minėjome nuo ko priklauso krovinio gabenimo kaina, tačiau pats svarbiausias aspektas, kaip krovinys bus gabenamas. Ieškodami transporto kompanijos nesikreipkite į pirmą pasitaikiusią įmonę. Prieš užsisakydami paslaugas atlikite namų darbus. Internete susiraskite kompanijų sąrašą, kurios gabena jūrinius konteinerius. Visoms įmonėms išsiųskite užklausas dėl jūsų krovinio gabenimo. Jau po kurio laiko gausite komercinius pasiūlymus ir galėsite rinktis ne tik pagal kainą, bet ir pagal pristatymo terminą. Vienos kompanijos siūlo mažesnes kainas, tačiau jų gabenimo terminai yra ilgesni, kitos siūlo didesnes kainas ir greitą krovinio pristatymą.

Pultelių kopijavimas – galimybė turėti du vienodus pultelius

Šiandien beveik visuose sklypuose matome automatinius atveriamus arba nustumiamus kiemo vartus, dažniausias pasirinkimas tarp turinčių garažą – automatiniai pakeliami garažo vartai. Todėl automatiškai kyla klausimas, kaip šias automatikas valdyti kuo paprasčiau?

Tiek garažo, tiek kiemo vartų automatika yra valdoma nuotoliniais distanciniais pulteliais. Tai patogu ir patikima: pultelius visada turite automobilyje, privažiuojate prie vartų, paspaudžiate mygtuką ir vartai automatiškai atsidaro, paspaudžiate dar kartą – užsidaro.

Tačiau dažniausiai niekas nenori nešiotis dviejų skirtingų pultelių, todėl, laimei, galima rinktis universalų vartų pultelį, kuriuo galima valdyti tiek vienus, tiek kitus vartus. Universalus pultelis vertingas sprendimas, jei garažo ir kiemo vartų automatika yra skirtingų gamintojų, nes automatika ir pultelis turi būti to pačio gamintojo. Jei abeji vartai yra vieno gamintojo, užtenka vieno vartų valdymo pultelio.

Pulteliai dažniausiai būna dviejų arba keturių kanalų, t. y., turi du arba keturis mygtukus ir atlieka du arba keturis veiksmus. Pasirinkti reikia pagal asmeninius poreikius: jei Jums reikalingu du veiksmai – kiemo vartų atidarymas/ uždarymas ir garažo vartų pakėlimas/ nuleidimas, Jums visiškai užtenka dviejų kanalų pultelio ir tikrai nėra reikalo įsigyti keturių kanalų pultelio, kuris papildomai gali atlikti kitus veiksmus – vartus užrakinti/ atrakinti ir pan.

Daugeliui kyla klausimas, ką daryti: prie vartų automatikos yra numatytas vienas valdymo pultelis, o juk namuose prireikia kelių pultelių keliems šeimos nariams. Tokiu atveju reikalingas pultelių kopijavimas – procesas, kai naujas pultelis nustatomas pagal jau esamo pultelio radijo signalus. Kopijavimas aktualus ir atnaujinant pultelį arba pulteliui sulūžus.

Taigi, vartų pultelius galima kopijuoti ir kopijomis pasidalinti šeimoje: taip visi galės patekti į kiemą ir garažą pačiu patogiausiu būdu net neišlipus iš automobilio.

Audi dalys: saugumas bei ilgaamžiškumas

Audi automobiliai – itin populiarūs Lietuvoje, pagal populiarumą juos lenkia tik Volkswagen markės automobiliai. Nors pati Audi automobilių gamykla faktiškai priklauso tai pačiai Volkswagen automobilių gamybos grupei: Volkswagen AG nuo 1964 metų valdo net 99,7 proc. Audi akcijų. Audi 1910 metais susiformavo iš keturių kompanijų, nors pirmosios užuomazgos pastebėtos 1899 metais. Dabar pagrindinė Audi būstinė yra įsikūrusi Ingolštate, Bavarijoje, Vokietijoje, o iš viso kompanijoje dirba apie 69 tūkstančius darbuotojų visame pasaulyje.

Atskiro pasakojimo verta Audi pavadinimo kilmė. 1909 metais įmonės įkūrėjas August Horch buvo išmestas iš savo paties įkurtos kompanijos, todėl įkūrė naują ir tęsė darbus naudodamas „Horch“ prekinį ženklą. Buvę partneriai iš pirmosios kompanijos apkaltino jį svetimo prekinio ženklo naudojimu, o Vokietijos teismas priėmė jam nepalankų sprendimą – prekinis ženklas „Horch“ priklauso buvusiai kompanijai, todėl August Horch buvo priverstas nebenaudoti savo pavardės savo automobilių versle. Po teismo sprendimo buvo sušauktas susirinkimas naujo prekinio ženklo pavadinimo problemos sprendimui rasti. Jis įvyko Franz Fikentscher namuose, kuriuose tuo metu jo sūnus mokėsi lotynų kalbos. Sūnus susirinkimo metu tarė: „Tėve, audiatur et altera pars… ar nebūtų naudinga pavadinti automobilį Audi, o ne Horch?“. Horch vokiškai reiškia „klausyk“, o lotyniškai tai yra Audi. Pavadinimas visiems patiko ir neįtikėtinai greitai prigijo.

Audi automobiliai Lietuvoje yra ne tik vieni iš populiariausių, bet ir vieni iš seniausių bei ilgiausiai važinėjamų. Be kita ko, apklausa parodė, kad Audi vairuotojai, atėjus laikui keisti automobilį, keistų jį tik į tos pačios markės automobilį. Pasidomėjus paaiškėjo, kad viena iš esminių priežasčių – saugumas, kokybė ir ilgaamžiškumas. Tačiau šiomis savybėmis pasižymi ne tik patys automobiliai, bet ir Audi dalys.