Pasiruoškite: telematika taps privalumu logistikos pasaulyje

Fernverkehr, Der neue ActrosŠiais laikais terminas „tiksliai laiku“ yra modernios tiekimo grandinės dalis. Kiekvienas, norintis likti konkurencingu, turi pasiūlyti ekonomišką, mažinantį išlaidas ir į paslaugas orientuotą verslą. Šių tikslų galima pasiekti visų pirma optimaliai išnaudojant autoparką bei sistemingai kontroliuojant gabenimo procesą. Jau 14 metų krovinių pervežimo bendrovė „Logistik in XXL“ tinkamai naudojasi transporto biržos ir telematikos sistemomis. Siekiant prekių srautus padaryti dar skaidresnius, 29-iuose iš 180 parko automobilių buvo įrengta vienos iš pirmaujančių Europos rinkoje bendrovės Daimler FleetBoard tiekiama programinė įranga. Būdamas TimoCom klientu logistikos agentas laimi dvigubai. Telematika pagrįstas interneto paslaugų teikėjas nuo gamintojo nepriklausomos sekimo platformos TC eMap® paleidimo tampa partneriu.

Autoparko valdymas: naujovės ir komunikacijos

Telematikos naudojimas logistikos sektoriuje pastaruoju metu įgauna pagreitį. Modernios priemonės leidžia užtikrinti didesnį veiksmingumą, sumažindamos vartojimo kaštus, prastovų laiką ir komunikacijų poreikį. Volker Asche, „Logistik in XXL“ vykdantysis direktorius, pripažino jų potencialą jau 2000-aisias, ir nuo tada apdoroja turimų automobilių duomenis naudodamasis GPS sistemomis. „Mūsų dispečeriai gali nustatyti apytikrę gabenamų prekių vietą realiuoju laiku, optimaliai suplanuoti maršrutus ir informuoti klientus apie krovinio vietą. Sujungus Daimler FleetBoard su TimoCom krovinių ir transporto birža visas autoparkas rodomas vos viename ekrane, dėl to sudėtingas perjungimas tarp įvairių programų nuėjo praeitin. Be to, sumažinamas vilkinančių pokalbių telefonu su vairuotojais skaičius, neapribojant informacijos srauto“, sakė logistikos vadovas Asche. Naudodama šį visapusį sprendimą transporto bendrovė, kurioje dirba 350 darbuotojų, ne tik užtikrina optimalų automobilių panaudojimą, bet ir tai, kad visos jos paslaugos bei kelionės Europoje vyktų sklandžiai.

 

Platforma užtikrina skaidrų vaizdą

Būdama vienu iš pirmųjų bandomųjų klientų, autoparko operatorė „Logistik in XXL“ kūrimo fazėje visapusiškai padėjo „TC eMap®“ su Tracking_Pressebild_900x600px_RGBintegruota sekimo funkcija. „Privalumai mus įtikina. Pakanka paprasčiausiai prisijungti prie TimoCom, nes mūsų telematikos tiekėjas Daimler FleetBoard yra tiesiogiai sujungtas su TC eMap® , sakė Asche. Be to, transporto vadybininkai įvedant pasiūlymus gali nurodyti, kad ekspeditoriai turi galimybę matyti automobilio vietą žemėlapyje. Tokiu būdu sukuriamas svarbus patikimos transporto bendrovės įvaizdis. TimoCom vyriausiasis atstovas Marcel Frings taip pat gali patvirtinti, kad vis svarbesnis transporto saugumo klausimas: „Matome, kad transporto biržoje registruotų automobilių kiekis labai greitai auga. Tai, kad šiuo metu bendradarbiaujama su 78 telematikos tiekėjais rodo milžinišką aktualumą sektoriui. Esame itin patenkinti bendradarbiavimu su Daimler FleerBoard, nes tai viena iš dažniausiai naudojamų sistemų, integruota į TC eMap®. Be to, Volker Asche iš „Logistik in XXL“ taip pat itin džiugina sąsaja. „Bendradarbiaudami su TimoCom mes ne tik dirbame veiksmingiau krovinių persiuntimo versle, bet taip pat galime patenkinti vis didėjančius reikalavimus“.

 

Daugiau informacijos apie Daimler FleetBoard ir TimoCom rasite www.fleetboard.com ir www.timocom.lt.

Mes tikimės tolimesnės transporto sektoriaus plėtros

Pokalbalbis su Marcel Frings iš TimoCom: 2013 apžvalga / perspektyvos 2014
Pokalbalbis su Marcel Frings iš TimoCom: 2013 apžvalga / perspektyvos 2014

Prognozuojama, kad 2014 logistikos ir transporto sektoriuje išaugs transporto paklausa. Nepaisant to, šiais metais pramonei ir vėl teks susidurti su iššūkiais. Besikeičiant struktūroms rinkoje, naujovės ateityje gali lemti konkurencinį pranašumą. Ko mes išmokome 2013-ais, kokios tendencijos vyraus 2014 ir kokia yra aktuali situacija transporto pramonėje? Šiomis temomis paprašėme pasidalinti savo nuomone TimoCom Vyriausią atstovą Marcel Frings.

Ar laikote save 2014-ųjų orakulu? Ar galime nuspėti Europos transporto rinkos ateitį atsižvelgiant į tai kas atsitiko 2013?

Aš tikrai manau, kad 2014 bus puikūs metai. Tikimasi, kad Vokietijos ekonomikos augimas bus tarp 1 ir 2,5 procento. Atsižvelgiant į tai, eksporto variklis ir vėl pradės suktis Europoje, užtikrinant plačias galimybes transporto pramonei. Sąlygos įsigyti naujo kapitalo tampa paprastesnės nei, kad tai buvo galima padaryti praeitais dešimtmečiais. Nuo 2012 iki 2013 mūsų krovinių ir transporto birža išaugo 16.5% – tai beveik 7.7 milijono pasiūlymų. 2013-ais mes užfiksavome 54,7 milijono pasiūlymų, nors verslo aktyvumas buvo ir nedidelis.

2013-ieji finansiniai metai buvo labai sėkmingi internetinių logistikos sprendimų teikėjui TimoCom. Ar ateities planai yra susiję su verslo plėtra?
Mes nuolatos ieškome partnerių mūsų tinklui plėsti ir mūsų klientams stengiamės suteikti papildomą vertę. Tai gali svyruoti tarp susivienijimų pirkimo iki strateginio bendradarbiavimo, logiškai plečiant mūsų produktų gamą. Geras pavyzdys yra esamas mūsų bendradarbiavimas su 70 telematikos paslaugų teikėjų, kurie praėjusiais metais buvo prijungti prie mūsų telematinės platformos TC eMap®, kuri turi savyje integruotą sekimo funkciją. Čia atlikome bendrus veiksmus, padedančius telematikos paslaugų skvarbai.

Programinės įrangos teikėjas TimoCom, tapo informacinių technologijų sektoriaus ekspertu. Ką TimoCom mano apie mobilias susisiekimo priemones – vaikų žaidimas ar iššūkis 2014-iesiems?
2014-ais TimoCom visas savo jėgas skirs komunikacijai. Tai reiškia, jog TimoCom taps mobiliu! Mobiliu prisijungimu mūsų klientai galės prisijungti prie mūsų produktų iš bet kur ir bet kada.  Tuo pat metu, mes teiksime tuos pačius saugumo standartus kaip ir personalinių kompiuterių versijoje. Ši paslauga bus prieinama naudojant transporto barometro programą. Bendrai kalbant, mums yra labai svarbu bendrauti viename lygyje su mūsų klientais, tam kad susikoncentruoti svarbiausiam – tai yra klientų labui. Pabaigai, bet ne mažiau svarbu tai, kad mes dar kartą žaismingai realizuosime šį iššūkį mobilios prieigos dėka.

 Funkcionalumui augant, saugumo reikalavimai taip pat auga. Kaip toks aukšto lygio saugumo poreikis bus pasiekiamas ateityje?

 Saugumas TimoCom-ui buvo didžiausias prioritetas per visus 16 metų ir visuomet buvo mūsų produktų strategijos dalis. Sudėtinga apsaugos sistema, paremta mūsų ilgamete patirtimi, užtikrina, kad viskas vyksta sklandžiai. Žinoma mes ir toliau tęsime tai, kad mūsų produktai ir toliau atitiktų šiuos reikalavimus ateityje. Patikimi saugumo sektoriaus partneriai užtikrina, kad mes galime teikti aukščiausio lygio standartus mūsų klientams.

 

Pramonė vertina individualius sprendimus. Ko naujo gali tikėtis TimoCom klientai 2014?

Be mobilios prieigos, aš jau ankščiau minėjau apie būsimą kitą pokalbių modulį. Šiuo metu baiginėjame konstruoti pokalbių programą, kuri taps standartu greitam ir paprastam tarpusavio informacijos keitimuisi pramonėje. Be to, mūsų klientai maloniai bus nustebinti nauja išvaizda ir moderniu dizainu. Ateityje sandėlių biržą bus galima pasiekti ne tik per programą, kas padidins sandėliavimo pasiūlymų kiekį. Žinoma, ateityje galite tikėtis dar daugiau – TimoCom niekada nenustoja ir visuomet ieško to,kas jo klientams suteiktų dar daugiau naudos.

Ir vėl pasirodė naujojo transporto ministro Alexander Dobrindt planai dėl apmokestinimų. Į ką turėtų būti atkreiptas didesnis dėmesys politiniuose planuose?

 Mano nuomone, infrastruktūros plėtimas Vokietijoje yra ypatingai svarbus jeigu norima, kad ateityje būtų patenkinami augantys pramonės poreikiai. Mes tikimės, kad transporto paklausa ir toliau augs visose transporto srityse ir visomis kryptimis. Šis reikalavimas taip pat turi būti ir finansiškai paremtas. Būtent todėl, būtina pagerinti pramonės įvaizdį ir tuo sudominti būsimos kartos atstovus. Infrastruktūros plėtra, programų skaitmeninė forma ar cemento pavidalu skirtu keliams tiesti, yra labai svarbi TimoCom.

Beveik ketvirtis viso krovinius vežančio transporto Europoje vis dar grįžta be krovinio. Ką galima būtų padaryti, kad ateityje galima būtų dar labiau sumažinti šiuos skaičius ir kaip galėtų TimoCom prie to prisidėti?

 TimoCom ir buvo sukurta tuo tikslu, kad būtų galima išvengti vežimų be krovinio. Mūsų tikslas yra palengvinti kasdienį transporto verslo darbą, kur naudotojas laimi laiko koncentruodamasis išvengiant maršrutų be krovinio.