TimoCom sujungia krovinių biržą ir sekimo platformą

TimoCom sujungia krovinių biržą ir sekimo platformą
TimoCom sujungia krovinių biržą ir sekimo platformą

Transporto priemonės vieta tampa vis svarbesnė atliekant krovinių paiešką, todėl TimoCom sujungia integruotą elektroninį žemėlapį TC eMap® ir krovinių biržą TC Truck&Cargo®, ir taip suteikia papildomą pagalbą kasdieniniame savo klientų darbe. Vartotojai dabar gali pasirinkti sekamą transporto priemonę krovinių paieškoje ir rasti krovinių pasiūlymus, esančius arčiausiai transporto priemonės vietos. Be to, IT paslaugų tiekėjas vartotojui leidžia naudoti transporto priemonės vietos duomenis išplėstiniam maršruto skaičiavimui TC eMap® – Europoje didžiausias nuo tiekėjo nepriklausantis sekimo įrankis jungiantis daugiau negu 150 telematikos partnerių.

Pašto indekso ir vietovės paieškos funkcijos suteikia galimybę atlikti vietinių pasiūlymų paiešką. Naudodamas išplėstinę krovinių paiešką TimoCom klientas dabar gali rasti krovinių pasiūlymus, esančius netoli jų sekamos transporto priemonės dar greičiau. Pasirinkus transporto priemonės vietą, ji yra automatiškai naudojama kaip paieškos parametras krovinio apžvalgoje. Priklausomai nuo vartotojo iš anksto pasirinktų nustatymų, įrankis parodo rezultatus, apimančius iki 200 km atstumą nuo transporto priemonės vietos. Vartotojai gali gauti naujausius rezultatus paspaudę atnaujinimo mygtuką. Taip atnaujinami transporto priemonės vietos duomenys. Ši funkcija taip pat pasižymi privalumu, dėl kurio vartotojams nebereikia įvesti vietos duomenų ar nustatyti savo transporto priemonės vietos patiems atliekant krovinių paiešką. Vyriausiasis TimoCom atstovas Mrcel Frings sako, kad „Dabar mūsų klientai turi rasti krovinius, esančius netoli jų transporto priemonių greičiau, kad, pavyzdžiui, galėtų rasti tinkamą papildomą krovinį arba kitą krovinį. Todėl, labai svarbu, kad suteikiame tokį įrankį, kaip naujoji paieškos funkcija. Dabar jie gali peržiūrėti visas vietas ir susisiekti su tinkamais tiekėjais nedelsdami.”

Naujos TC eMap® funkcijos

Klientai taip pat gali pridėti sekamos transporto priemonės vietą kaip pradinį maršruto tašką pasinaudoję išskleidžiamuoju mygtuku sekimo apžvalgoje, kuri yra nuolat atnaujinama. Vartotojams nebereikia patiems įvedinėti dabartinės vietos adreso. Naujoji funkcija taip pat leidžia greičiau apskaičiuoti krovinio maršrutą, įskaitant atstumą iki paėmimo taško. Be to, jūs galite peržiūrėti savo transporto priemonės vietą žemėlapyje ir pasirinkti jos dabartinę vietą kaip pradinį tašką paspaudę dešinį pelės klavišą. Naujos trečiosios funkcijos pagalba, transporto priemonės yra automatiškai parenkamos sekimui. Jeigu norite savo verslo partneriui suteikti prieigą prie jūsų transporto priemonės vietos ribotą laiko tarpą, paspauskite ant transporto priemonės ir pasirinkite „Pridėti sekimą” išskleidžiamajame meniu. Toks veiksmas automatiškai atidarys meniu pasirinkimą „Sekimas suteiktas”, o sekama transporto priemonė jau bus parinkta. IT paslaugų tiekėjas taip pat patobulino transporto priemonės statuso piktogramas ir kursoriaus efektus.

 

Sužinokite daugiau TimoCom svetainėje adresu www.timocom.lt.

Transporto barometras: Krovinių pasiūlymai antrajame ketvirtyje

Daugiausiai krovinių transporto rinkoje nuo 2012 metų
Daugiausiai krovinių transporto rinkoje nuo 2012 metų

TimoCom transporto barometras pagaliau suklestėjo antrajame 2015 m. ketvirtyje. Įspūdingas krovinių ir transporto santykis 54:46, patvirtina šių metų pirmojo ketvirčio skaičius. Egzistuoja įvairios šių teigiamų pokyčių priežastys.

Jau balandžio mėn. buvo padaryti pirmieji žingsniai siekiant, kad antrasis ketvirtis būtų intensyvus krovinių atžvilgiu. Per pirmąjį mėnesį krovinių dalis Europos transporto rinkoje padidėjo beveik 13% iki 53% lyginant su praėjusiu mėnesiu. Padidėjimo buvo galima tikėtis dėl Velykų švenčių daugelyje Europos šalių ir su tuo susijusių keturių dienų darbo savaičių. Vis dėlto, šio padidėjimo mastas yra nepaprastas, kaip ir TimoCom transporto barometro sukūrimas vėliau.

Geležinkelių streikai užpildo kelių transporto užsakymų knygas
Gegužės mėnesį krovinių apimtys dar didėjo. Krovinių ir transporto pasiūlymų santykis 59:41 TimoCom transporto barometrui buvo reikšmingai didesnis negu praėjusiais metais (48:52). Bendras 10,6% transporto užsakymų padidėjimas nudžiugino transporto priemonių tiekėjus. Dėl daugybės švenčių, galima beveik garantuoti (pernelyg) pilnas užsakymų visoje Europoje gegužės mėn. Vis dėlto, šiais metais, TimoCom vyriausiasis atstovas Marcel Frings pateikia papildomą galimą paaiškinimą šiam didžiuliam padidėjimui, „Gegužės mėn. Vokietija susidūrė su dviem dideliais geležinkelių streikais per trumpą laikotarpį. Tai reiškė, kad būtini geležinkelių pajėgumai buvo neprieinami ir reikėjo sunkvežimių, kurie galėjo padėti. TimoCom transporto barometras Vokietijoje parodė, kad krovinių ir transporto priemonių santykis buvo 85:15, ir tokia situacija tęsėsi kelias dienas. Transporto paslaugų tiekėjai visoje Europoje, kurie atvyko į Vokietiją norėdami patenkinti paklausą, gavo naudos iš geležinkelių streiko.”

Birželio mėn. situacija normalizavosi. Kaip ir ankstesniaisiais metais, skaičiai išsilygino ir pasiekė subalansuotą lygį per pirmąjį ketvirčio mėnesį. TimoCom transporto barometras vasarą pradėjo krovinių ir transporto priemonių santykiu 50:50.

Marcel Frings nesitiki didelių siurprizų ateinantį ketvirtį, „Manome, kad skaičiai liepos, rugpjūčio ir rugsėjo mėn. bus labai panašūs į ankstesnių metų skaičius. Krovinių dalis transporto rinkoje šiek tiek sumažės trečiojo ketvirčio pradžioje. Ji pasieks žemiausią lygį rugpjūčio mėn., ir minimali krovinių dalis sieks 45%. Tuomet, rugsėjo mėn., verslas vėl pradės augti, o rinkoje bus krovinių perteklius.”

Sužinokite daugiau informacijos apie TimoCom ir transporto barometrą adresu www.timocom.lt.

Naudodamasi TimoCom transporto birža, „Vičiūnai“ išvengia grįžimų atgal be krovinių

VICI – visame pasaulyje žinomas maisto produktų prekės ženklas. Šiuo prekės ženklu pažymėti gaminiai yra vieni iš perkamiausių visoje Europoje, Azijoje, Šiaurės Afrikoje. Kompanija vienija devynis fabrikus, 17 pardavimo įmonių, per 20 logistikos centrų, per 6000 darbuotojų 17 pasaulio šalių. Beveik 100 įmonės vilkikų nuolat gabena produkciją po žemyną. Vienas iš pagrindinių veiklos, glaudžiai susijusios ir su krovinių pristatymu, tikslų – išvengti atgalinių vežimų be krovinių.

TimoCom rinkodaros skyriaus vadovas Baltijoms šalims Denis Pašala teigia, kad nuolat vyksta įvairūs bendradarbiavimo projektai su logistikos įmonėmis. „Stengiamės maksimaliai patenkinti rinkos dalyvių poreikius, atsižvelgdami į nuolat kintančias globalaus verslo sąlygas. Mums taip pat labai svarbus ir grįžtamasis ryšys iš TimoCom biržos naudotojų. Pristatome Jums TimoCom ir „Vičiūnų grupės“ projektą – video yra įgarsintas į 14 kalbų“, – pristato D. Pašala.

„Išsikrovę turime greitai rasti krovinį, kurį galėtume vežti atgal, nes kitu atveju būtų švaistomi resursai, neefektyviai naudojami degalai. Mes negalime rizikuoti pasirinkdami netinkamus partnerius, taigi – saugumas ir sparta – ieškant krovinių transporto biržose, – mūsų prioritetai. Po aštuonerių darbo metų su TimoCom neabejojame, kad tai – geriausias pasirinkimas“, – sako Vytautas Ganiprauskas „Vičiūnai“ atstovas.

Kompanijos logistikos skyriaus darbuotojai pabrėžia, kad dėl pasiūlymų gausos TimoCom transporto biržoje tinkamą krovinį transportui galima rasti akimirksniu. „Džiaugiamės, kad stabilumas derinamas su šiuolaikinėmis priemonėmis – prieiga mobiliesiems telefonams ir planšetiniams kompiuteriams. Ieškoti krovinių galime bet kur vos prireikus. Tai – tarsi vartai į pasaulio krovinius mūsų kišenėje. Dėl to darbuotojai gali praleisti daugiau poilsio akimirkų su artimaisiais užuot leidę viršvalandžius biure. Be to, vairuotojai išvengia prastovų svetimoje šalyje“, – apibendrina „Vičiūnai“ logistikos skyriaus darbuotojai.

Video apie „Vičiūnų“ bendradarbiavimą su TimoCom galite rasti čia

Skaičiai pasako daugiau negu tūkstantis žodžių

Parodoje "Transport logistic 2015", TimoCom pristato IT sprendimus
Parodoje „Transport logistic 2015”, TimoCom pristato IT sprendimus

Jau 18 metų kokybė ir kiekybė yra svarbiausi TimoCom prioritetai. Galų gale, visa tai pademonstruoja IT paslaugų tiekėjo techninė ir verslumo pažanga. Todėl nieko stebėtino, kad per pastaruosius metus, programinės įrangos bendrovė, kuri turi didžiausią transporto platformą Europoje bei siūlo susijusius produktus ir paslaugas, įsitvirtino kaip rinkos lyderė. Daugiau negu 100 000 naudotojų, kurie turi prieigą prie 450 000 krovinių ir transporto pasiūlymų kiekvieną dieną, yra svarbi mūsų sėkmės dalis. Šių metų transporto logistikos parodos Miunchene lankytojai ir vėl turės galimybę įsitikinti, kokie svarbūs individualūs ar kompleksiniai sprendimai yra jų pačių sėkmei.

TimoCom pristatys savo vertingus produktus kiekvienam, susijusiam su transportu nuo gegužės 5 d. iki 8 d. TC Truck&Cargo®, TC eBid®, sandėliavimo birža ir TC eMap® gali būti išbandyti įvairiose darbo vietose. Visas prieinamas funkcijas, naujus telematikos paslaugų tiekėjus, o taip pat rekordus mušančius IT sprendimus ir paslaugas vienija produkto ženklas „pagaminta Vokietijoje”. Vyriausiasis atstovas Marcel Frings yra nusiteikęs optimistiškai, kad šių metų pramonės akcentai atsipirks lankytojams: „Mes siūlome produktų asortimentą, kuriam negali prilygti niekas naujumo, masto ir apimties atžvilgiu. TimoCom pavadinimas visoje Europoje reiškia saugumą ir efektyvumą, todėl mes džiaugiamės galėdami parodos lankytojams pristatyti įspūdingus faktus ir skaičius.”

Tai reiškia, kad transporto ekspertai privalo apsilankyti prie mūsų stendo Nr. 317/418, esančio 5 salėje. Kviečiame ne tik krovinių ekspeditorius ir vežėjus, bet taip pat gamybos ir prekybos klientus bei logistinių paslaugų tiekėjus, kurie domisi sutarčių sudarymu siekiant ateityje išvengti rizikos, susijusios su jų produktais.

 

Daugiau informacijos apie TimoCom rasite apsilankę www.timocom.lt.

Pasiruoškite: telematika taps privalumu logistikos pasaulyje

Fernverkehr, Der neue ActrosŠiais laikais terminas „tiksliai laiku“ yra modernios tiekimo grandinės dalis. Kiekvienas, norintis likti konkurencingu, turi pasiūlyti ekonomišką, mažinantį išlaidas ir į paslaugas orientuotą verslą. Šių tikslų galima pasiekti visų pirma optimaliai išnaudojant autoparką bei sistemingai kontroliuojant gabenimo procesą. Jau 14 metų krovinių pervežimo bendrovė „Logistik in XXL“ tinkamai naudojasi transporto biržos ir telematikos sistemomis. Siekiant prekių srautus padaryti dar skaidresnius, 29-iuose iš 180 parko automobilių buvo įrengta vienos iš pirmaujančių Europos rinkoje bendrovės Daimler FleetBoard tiekiama programinė įranga. Būdamas TimoCom klientu logistikos agentas laimi dvigubai. Telematika pagrįstas interneto paslaugų teikėjas nuo gamintojo nepriklausomos sekimo platformos TC eMap® paleidimo tampa partneriu.

Autoparko valdymas: naujovės ir komunikacijos

Telematikos naudojimas logistikos sektoriuje pastaruoju metu įgauna pagreitį. Modernios priemonės leidžia užtikrinti didesnį veiksmingumą, sumažindamos vartojimo kaštus, prastovų laiką ir komunikacijų poreikį. Volker Asche, „Logistik in XXL“ vykdantysis direktorius, pripažino jų potencialą jau 2000-aisias, ir nuo tada apdoroja turimų automobilių duomenis naudodamasis GPS sistemomis. „Mūsų dispečeriai gali nustatyti apytikrę gabenamų prekių vietą realiuoju laiku, optimaliai suplanuoti maršrutus ir informuoti klientus apie krovinio vietą. Sujungus Daimler FleetBoard su TimoCom krovinių ir transporto birža visas autoparkas rodomas vos viename ekrane, dėl to sudėtingas perjungimas tarp įvairių programų nuėjo praeitin. Be to, sumažinamas vilkinančių pokalbių telefonu su vairuotojais skaičius, neapribojant informacijos srauto“, sakė logistikos vadovas Asche. Naudodama šį visapusį sprendimą transporto bendrovė, kurioje dirba 350 darbuotojų, ne tik užtikrina optimalų automobilių panaudojimą, bet ir tai, kad visos jos paslaugos bei kelionės Europoje vyktų sklandžiai.

 

Platforma užtikrina skaidrų vaizdą

Būdama vienu iš pirmųjų bandomųjų klientų, autoparko operatorė „Logistik in XXL“ kūrimo fazėje visapusiškai padėjo „TC eMap®“ su Tracking_Pressebild_900x600px_RGBintegruota sekimo funkcija. „Privalumai mus įtikina. Pakanka paprasčiausiai prisijungti prie TimoCom, nes mūsų telematikos tiekėjas Daimler FleetBoard yra tiesiogiai sujungtas su TC eMap® , sakė Asche. Be to, transporto vadybininkai įvedant pasiūlymus gali nurodyti, kad ekspeditoriai turi galimybę matyti automobilio vietą žemėlapyje. Tokiu būdu sukuriamas svarbus patikimos transporto bendrovės įvaizdis. TimoCom vyriausiasis atstovas Marcel Frings taip pat gali patvirtinti, kad vis svarbesnis transporto saugumo klausimas: „Matome, kad transporto biržoje registruotų automobilių kiekis labai greitai auga. Tai, kad šiuo metu bendradarbiaujama su 78 telematikos tiekėjais rodo milžinišką aktualumą sektoriui. Esame itin patenkinti bendradarbiavimu su Daimler FleerBoard, nes tai viena iš dažniausiai naudojamų sistemų, integruota į TC eMap®. Be to, Volker Asche iš „Logistik in XXL“ taip pat itin džiugina sąsaja. „Bendradarbiaudami su TimoCom mes ne tik dirbame veiksmingiau krovinių persiuntimo versle, bet taip pat galime patenkinti vis didėjančius reikalavimus“.

 

Daugiau informacijos apie Daimler FleetBoard ir TimoCom rasite www.fleetboard.com ir www.timocom.lt.

Kroviniu pervezimas lietuvoje

Krovinių gabenimas Lietuvoje

Kroviniu pervezimas lietuvoje
Kroviniu pervezimas lietuvoje

Bet kokios produkcijos kelias nuo pagaminimo iki jos pateikimo vartotojui reikalauja daug skirtingų darbų. Įvairių kroviniu pervezimas lietuvoje atliekamas mūsų šalies mastu. Produkcija iš vienos Lietuvos vietos į kitą keliauja ne po vieną šimtą kilometrų, kol pasiekia vartotoją. Tam reikalingos įvairios transporto priemonės, patyrę vairuotojai bei kiti kompetentingi specialistai. Naudingos informacijos apie krovinius pateikia kroviniu birza, kuri gali sudaryti maršrutą, parengti krovinių eksploatavimo grafiką, parinkti tinkamiausią transportą priemonę ar surasti krovinį. Priklausomai nuo užsakovo poreikių yra vykdomos reikiamos procedūros. Lietuvoje gabenami įvairūs kroviniai. Logistikos paslaugas teikiančių įmonių mūsų šalyje yra gana daug. Vienos jų užsiima tarptautiniu krovinių gabenimu, kitos teikia logistikos paslaugas tik mūsų šalyje. Tai priklauso nuo įmonės pasirinkimo, finansinių galimybių bei kitų veiksnių. Yra keletas aspektų, į kuriuos atsižvelgiama gabenant krovinius Lietuvoje.

Vietovė

Vienas svarbiausių aspektų yra vietovė. Krovinys gali būti viename šalies mieste, o jo gavėjas – kitame ar kituose miestuose. Todėl vietovė, kurioje yra įsikūrusi viena ar kita logistikos paslaugas teikianti įmonė, turėtų būti strategiškai patogi gabenti kroviniams. Gera infrastruktūra, kitos palankios sąlygos kroviniams gabenti užtikrina kokybišką ir patikimą logistikos įmonės veiklą. Įvairių kroviniu pervezimas vilniuje kainos atžvilgiu gali skirtis nuo krovinių gabenimo kitose šalies teritorijose. Tam įtakos turi tai, jog sostinėje bene daugiausia reikia tiekti įvairios produkcijos. Be abejo, ir kituose šalies miestuose yra ir pramonės, ir kitų įmonių, kurios gamina vieną ar produkciją, kurią reikia išvežioti po įvairias šalies vietoves. Skirtingų kroviniu pervezimas lietuvoje, priklausomai nuo strateginės vietos, užima ir nevienodai laiko. Todėl norintieji steigti logistikos įmonę turėtų atsižvelgti į daugybę veiksnių, vienas iš jų yra ir vietovė.

Transportas

Kitas svarbus dalykas, kuris yra neatsiejamas nuo bet kokio krovinio, – tai transportas. Priklausomai nuo to, kokį krovinį reikia gabenti, parenkama ir tam tinkamiausia transporto priemonė. Paprastai Lietuvos teritorijoje kroviniai yra gabenami žemės transportu. Tai yra įvairūs kroviniai automobiliai, kurie skirti gabenti vienokiems ar kitokiems kroviniams. Tai gali būti vilkikai su priekabomis, puspriekabėmis, mikroautobusai ir kitos transporto priemonės. Norint rasti reikiamą transporto priemonę kroviniui pervežti, pavyzdžiui, šalies sostinėje, pakanka interneto paieškos sistemoje pateikti užklausą kroviniu pervezimas vilnius ir jums bus suteikta informacijos, kas teikia logistikos paslaugas Vilniuje ir gali pervežti krovinį iš taško A į tašką B. Transportas yra skirtingas, todėl jo pasirinkimą lemia krovinys. Jeigu tai yra didelis krovinys, reikalingas vilkikas su priekaba, jeigu krovinys mažas, galbūt jam pakaks krovininio mikroautobuso. Jeigu reikia transporto pervežti krovinį iš Klaipėdos į Vilnių, pateikite internete užklausą kroviniu pervezimas vilnius klaipeda ir rasite įmonę, kuri gali suteikti šias paslaugas.

Kroviniai

Yra įmonių, kurios turi transportą, bet neturi krovinių. Tokiu atveju taip pat pasitarnauja internetas. Tiek krovinių biržose, tiek kitais paieškos būdais galima rasti reikiamą krovinį, kuris tilptų į turimą transportą. Krovinių paieška gali užtrukti labai skirtingai. Kartais krovinį pavyksta rasti lengvai ir greitai, kartais tenka ieškoti ilgiau. Tai dar priklauso ir nuo pačios įmonės, kuri ieško krovinių. Jeigu įmonė jau turi patirties, dažnai ji turi ir savo nuolatinius klientus, todėl per daug papildomų krovinių ieškoti netenka. Naujos įsikūrusios logistikos įmonės ilgiau ir daugiau turi pasistengti, kad rastų reikiamų krovinių. Skirtingų kroviniu pervezimas lietuvoje reikalauja patirties, įgūdžių, žinių bei gebėjimų, kurie reikalingi siekiant užtikrinti patikimą bei kokybišką krovinių eksploatavimą.

Logistika

Logistika – reikšminga ūkio šaka?

Logistika
Logistika

Gabenimo ir gamybos integracija bei procesai visame pasaulyje yra labai plačiai paplitę. Vienas terminas, kuris galėtų apibūdinti ne tik prekybos bei gamybos procesus, bet ir įvairių veiklos rūšių visumą, krovinių gabenimo procesą, yra logistika. Nors vieną paprastą apibrėžimą šiam terminui pateikti nėra paprasta ir praktiškai neįmanoma, vis dėlto logistikai dažniausiai yra vadinama viena svarbiausių šalies ūkio šakų, susijusių su produktų bei informacijos judėjimu ir sandėliavimu tarptautiniu mastu. Interneto paieškos sistemoje suvedus frazę logistika apibrezimas pateikiama įvairių versijų. Vienos jų išsamiau, kitos trumpiau apibūdina šio žodžio reikšmę bei prasmę. Nepaisant apibrėžimų ir aiškinimų, tenka pripažinti, kad logistika pastaruoju metu itin išpopuliarėjo ir tapo itin perspektyvia šaka. Tiek logistika lietuvoje, tiek kaimyninėse šalyse ir visame pasaulyje turi savo nišą, kuri kiekvienos valstybės ūkio sektoriui yra labai svarbi ir reikšminga. Joks eksportas ir transportas nebūtų įmanomas be šios ūkio šakos.

Rūšys

Kaip jau minėta, logistika yra ūkio šaka, kuriai priskiriama ne tik transportavimas, kaip dažniausiai įprasta manyti, bet ir gamyba, ir sandėliavimas, ir tiekimas, ir daugelis kitų įvairių dalykų. Specialistai skiria 7 pagrindines logistikos rūšis:

  1. Gamybos logistika.
  2. Pirkimo ir tiekimo logistika.
  3. Rinkotyros ir rinkodaros logistika.
  4. Atliekų perdirbimo logistika.
  5. Transporto logistika.
  6. Verslo logistika.
  7. Kompiuterinė logistika.

Viena populiariausių ir geriausiai kiekvienam žmogui žinomų logistikos rūšių, žinoma, yra transportas. Pastarasis taip pat skyla į kelias šakas:

  •   žemės,
  •   oro,
  •   vandens.

Vienas populiariausių yra žemės transportas. Įvairių tipų sunkvežimiai gabena krovinius tiek šalies viduje, tiek už jos ribų. Viena naujesnių yra prekybos logistika, kuriai priklauso prekės pateikimas  nuo gamintojo iki vartotojo. Šiai logistikos sričiai, kaip ir daugeliui kitų, taip pat yra reikalingas transportas, kuriuo prekės transportuojamos iš vienos vietos į kitą. Įvairios logistikos imones užsiima konkrečia veikla ir viena ar keletu logistikos sričių.

Specifika

Kaip ir kiekviena sritis, taip ir logistika pasižymi savita veiklos specifika ir ypatybėmis. Priklausomai nuo atskiros logistikos rūšies, priklauso ir tam tikra specifika. Pavyzdžiui, transporto logistika pasižymi vienokiomis savybėmis, verslo logistika – kitokiomis ir taip toliau. Kiekvienos logistikos kompanijos veiklos pobūdis lemia ir atitinkamą tos veiklos specifiką. Tai gali tiek prekių ar paslaugų transportavimas, informacijos transportavimas, ekonomikos infrastruktūra, efektyvus tam tikros produkcijos judėjimas nuo gamybos iki vartojimo ir panašiai. Kiekviena atskira logistikos rūšis lemia ir savitą darbo bei veiklos specifiką. Bet kurios rūšies logistikos specialistas privalo turėti tam tikrų žinių bei įgūdžių bagažą, atitinkantį konkrečios veiklos pobūdį. Jeigu tai bus transporto logistika, būtina gebėti valdyti tam tikras transporto priemones. Jeigu tai yra kompiuterinė logistika, privalumas yra šiuolaikinių informacinių technologijų išmanymas ir gebėjimas jomis dirbti bei naudotis.

Perspektyvos

Priklausomai nuo kiekvieno individualių gebėjimų galimos ir atitinkamos perspektyvos vienoje ar kitoje logistikos srityje. Visos logistikos firmos pirmenybę teikia kompetentingiems vienos ar kitos srities specialistams, gebantiems atlikti pavestas užduotis. Logistika pastaruoju metu yra gana perspektyvi ūkio šaka. Joje nuolat reikia darbuotojų. Todėl ir šios srities mokslus krimsti pasiryžta vis daugiau žmonių. Vieni renkasi teorinius mokymus, kiti – praktinius. Tai priklauso nuo asmens poreikių ir galimybių. Pavyzdžiui, interneto paieškos sistemoje suvedus frazę logistika referatas galima rasti šia tema parašytų mokslo darbų. Tai rodo, kad vieni žmonės nori įgyti daugiau teorinių žinių ir pritaikyti jas vienose logistikos srityse. Kiti ryžtasi daugiau praktiškai viską išmėginti ir save realizuoti daugiau praktinių įgūdžių reikalaujančiose logistikos srityse. Bet kokiu atveju logistika yra gana populiari ir perspektyvi ūkio šaka, teikianti įvairiapusę naudą valstybei.

Efektyvūs krovinių vežimai, kaip išvengti brangių vežimų be krovinio

Transporto sektorius susiduria su begaliniais išbandymais.  Dėl nuolatos kylančių degalų kainų, auga ne tik kaštai, bet ir konkurencinė įtampa.  Kroviniai turi būti nugabenti iš taško A į tašką B kaip galima greičiau ir kuo pigiau.  Tačiau ypatingai nustebino tai, jog remiantis Eurostato atliktų tyrimų duomenimis, apie 25 procentai Europos keliais riedančių transporto priemonių važiuoja be krovinio, o tai savaime suprantama yra praradimas, nes kiekviena pervežta tona reiškia papildomas pajamas.  Efektyvus transporto planavimas yra labai svarbus.  Krovinių biržos, kaip kad Europoje pirmaujanti pirkimų platforma TC Truck & Cargo® yra efektyvus būdas išvengti pervežimo be krovinio.  Vartotojai greitai gali surasti sau tinkantį pasiūlymą arba įvesti į sistemą savo turimą laisvą transportą.  Be to optimizuodami savo galimybes, jie gali gauti geresnę rinkos apžvalgą, bei galimybę pažinti naujus verslo partnerius nacionaliniu bei tarptautiniu mastu. 

Tinkamas įrankis – suteikia efektų 
Šiuo metu visoje Europoje yra daugiau nei 100 įvairiausių profilių transporto biržų.  Transporto biržų įvairovė siekia nuo mažiausių, kurių keletas vartotojų specializuojasi tik tam tikrose srityse ir iki tų, kurie turi keletą tūkstančių vartotojų savo gretose.  Vis dėlto svarbu turėti omenyje, kad didesnis vartotojų skaičius automatiškai nereiškia geresnių ar labiau pelningesnių verslo galimybių.  Nesvarbu vartotojų skaičius, bet pasiūlymų kiekis, kuriuos kiekvieną dieną vartotojai įveda transporto biržoje.  Tam, kad būtų galima iš visų jų atsirinkti gerą pirkimų platformą, tereikia paprasčiausio skaičiuotuvo:   Pavyzdžiui, TimoCom esami 85 000 vartotojų kasdien pasiūlo iki 300 000 krovinių ir transporto pasiūlymų.  O tai reiškia jog kiekvienas vartotojas, kasdien pasiūlo vidutiniškai 3 pasiūlymus. 

„Teiginys, kad krovinių biržos yra per brangios nebeatitinka tikrovės.   Vienas vartotojo įvestas pasiūlymas pilnai kompensuoja mėnesinį biržos mokestį.”, teigia TimoCom Vyriausias Atstovas Marcel Frings.

 Jeigu transporto priemonė išnaudojama pagal jos pakrovimo galimybes ir krovinys yra pakrautas, tinkamas maršruto organizavimas taip pat gali padėti sumažinant išlaidas.  Šiam tikslui yra skirta Vokietijos IT paslaugų teikėjo sukurta programa. Šiuo maršrutų skaičiavimo moduliu galima jau dabar pasinaudoti norint apskaičiuoti maršrutą, pervežimo kaštus, bei numatyti papildomas išlaidas susijusias su kelių mokesčiais taikomais atskiruose jus dominančiuose regionuose.

 Saugumas: tai tikrai ne tai, kur Jūs bandytumėte sutaupyti

Kadangi yra keičiamasi konfidencialia informacija ir duomenimis, vystantys transporto verslą naudojant krovinių biržas, ypatingai turėtų atsižvelgti į paslaugų teikėjo taikomus saugumo standartus.    Kuo daugiau birža daro saugumo labui tuo geriau:   technologijų stabilumas, IT saugumas ir visapusiškas vartotojo stebėjimas yra veiksmingos priemonės siekiant užkirsti kelią sukčiavimui. 

Išvada:  visiems, kurie nori išvengti tuščių vežimų be krovinio ir sumažinti išlaidas, šiais laikais nepavyks apsieiti be internetinės transporto biržos paslaugų.