Ratlankiai

Ar dažnai keičiate ratlankius?

 

ratlankiai
ratlankiai

Visos mašinos dalys, taip pat ir ratlankiai, vieną dieną susidėvi, reikalingas jų keitimas. Kada, kokiomis situacijomis, esant kokioms aplinkybėms, keičiate ratlankius jūs? Štai keletas patirčių.

Edvinas, vairuoja „Fiat“

Kartais taip būna, kad reikia keisti ratlankiai, Vilnius kai duobes pradeda dovanoti kiekviename posūkyje. Jeigu keliaujant matai, kad per duobėtą kelią pasikeitė tavo vairavimo ypatumai. Jeigu pastebi, kad staiga ėmė mėtyti į visas puses, truputį sunkiau valdyti vairą, išlaikyti balansą – nesunku atspėti kas atsitiko. Tavo ratlankiai kažkur įlinko. Paprastai būtent tada ir dėl tokių priežasčių ir tenka keisti juos. Bent jau man. Nesu pats ramiausias vairuotojas, todėl mėgstu pasivažinėti greitai, energingai ir negailint automobilio. Aišku, viso to pasekmės paskui būna vienokios – ratlankiai, dazymas ne tik tampa panaudotas, bet ir būna sulankstytas visas metalas. Taigi, paprastai man keisti ratlankiai tenka bent kartą į metus. Bet tai nebūna vienintelė mašinos dalis, kuriai reikia naujos pamainos.

Giedrė, vairuoja Mercedes automobilį

Su savo senučiu Mersedesu važinėju jau labai seniai. Įsigijau jį tada, kai ši markė reiškė visišką prabangą, ir mažai kas galėjo tokią mašinėlę turėti. Keista, bet ir išlaikiau ją ilgiau pas save, nei bet kas kitas. Paprasčiausiai per dešimt metų kai kurios detalės tikrai sudyla, ir tenka jas keisti. Taip pat buvo ir kai mano ratlankiai Gargzduose nugyveno paskutines savo dienas. Jie visai sudilo, dėl to atsirado ir prastas ratų suvedimas, subalansavimas, teko juos keisti naujais. Bet tai beveik vienas didžiausių pakeitimų, kuriuos per tokius metus dariau savo automobiliui. Na ir kas kad sudilo ratlankiai, taip pat važiuoklė, tačiau visos kitos dalys, galima sakyti, liko beveik sveikos. Man mano automobilio puiki būklė yra tarsi kažkokia mistika. Tai taip pat reta, kaip ir visokie šimto metų senukai, išgyvenantys tiek Sibire ar Afrikoje.

Jonas, vairuoja Golfą

Mano mylimiausi ratlankiai is Amerikos, tie kuriuos turiu dabar. Tačiau kur kas anksčiau, prieš pusmetį, kai tik nusipirkau šitą Golfą – o koks jis buvo surūdijęs! Nieko beveik nesimatė per rūdis. Vos durų rankeną įžiūrėt galėjai – visur vien rūdys. Man kartais atrodo, kad žmonės, kuriems priklausė šita mašina, ją laikydavo upės dugne. Žodžiu. Pakeitėme su broliu labai daug ką, ir daug dalykų čia reikėjo sutvarkyti. Taip pat ir ratlankiai internete geri surasti, parsiųsti iš Amerikos. Kada vėl reikės keisti? Nežinau, čia jau kaip Dievas duos.

Vytautas, vairuoja Fordą

Man tikriausiai būtų nereikalinga keisti nei ratlankiai ir padangos, nei kitas dalis, jeigu tik visi vairuotojai būtų tokie geri, kaip aš. Dabar – važiuoji ramiai, pagal visas taisykles, ir še tau kad nori – koks nors žioplys užkiša savo karstą, įtrenkia į šoną, galą arba dar kur nors. Ir tada jau ne tik ratlankiai nauji, bet ir visas kėbulas pareina. Tai per pastaruosius keturis metus, kol vairuoju šitą Fordą, man tris kartus žiopli vairuotojai įkalė ir sugadino mašiną. Pirmus du kartus viską padengė draudimas, trečias buvo nesėkmingiausias. Kaip tik buvau dar neapdraudęs ir nepravaręs technikinės, kai atsitiko tas incidentas. Ir ką, teko susimokėti už viską, ratlankiai kaina buvo gana nedidele, bet kas iš to – kiek man kainavo sparno remontas, kiek važiuoklės taisymas, langų naujų sudėjimas. Viskas kainuoja, tik ne visi už savo kaltes sumoka.