Kaip išsiversti be automobilio?

Gyvenimas mieste šokdina žmones pagal vis greitesnę muziką. Susitikimai, susirinkimai, krūvos darbų ir laiko planavimas lydi kiekvieną mieste gyvenantį ir karjeros siekiantį žmogų. Tiesa, visko suplanuoti neįmanoma. Netikėtumai, kaip variklio remontas, gali sujaukti ir apversti visus planus ir greitai priversti jus ieškoti atsakymo į klausimą: „Kaip išsiversti be automobilio?”.

Jei autoservise pranešė, kad automobilių remontas būtinas, o važiuoti į darbą ir namo reikia, naudokitės viešuoju transportu. Bent jau Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos bei kitų didesnių miestų mikrorajonų gyventojai viešojo transporto sistema skųstis teisės neturi. Planuojant miesto rajonus kartu buvo mąstoma ir apie patogų žmonių susisiekimą. Beveik visi mikrorajonai buvo planuojami ir statomi dar sovietmečiu. Tuo metu viešasis transportas buvo būtinas, nes ne daug žmonių apskritai turėjo automobilius.

Tuo tarpu, jei gyvenate užmiestyje, ilgesnis automobilių remontas gali sukelti daugiau sunkumų. Užmiestyje autobusai važiuoja retai. Taigi, antroji išeitis – išsinuomoti automobilį. Tokiu atveju išvengsite laukimo stotelėje, trynimosi su kitais keleiviais viešojo transporto salone ir greičiau nusigausite iki jums reikiamo taško. Didžiausias minusas – aukšta kaina. Be to, sezono metu – nuo pavasario iki vėlyvo rudens – automobilių nuomos kompanijos būna išnuomavusios beveik visus savo automobilius. Taigi, gauti automobilį gali būti sunku. Tik žiemą kainos yra mažesnės ir galima tikėtis netgi nuolaidų.

Jei jums reikia nusigauti iki darbo vietos ar kavinės, kurioje suplanuotas svarbus susitikimas, labai greitai be taksi neišsiversite. Ypač, jei planavote keliauti automobiliu, bet jūs netikėtai sužinojote, kad jūsų automobiliui reikalingas variklio remontas. Keliavimas taksi laiko prasme gali būti net pigiau nei nuoma. Jums nereikia, kad automobilį pristatytų, nereikia pilti kuro ir laiku grąžinti. Tai patogu, kai tiksliai žinote, kur visą dieną keliausite. Tiesa, Lietuvos miestų problema – dienos metu keliauti taksi nėra populiaru, taigi, ir taksistų gatvėse neišvysite. Jiems reikės paskambinti.

Patikėkite, ne jūs pirmasis susidūrėte su panašia problema, ne jūs pirmas ieškojote sprendimo. Taigi, jau yra pramintas takelis, kuriuo žengdami galite atrasti būdus išspręsti keliavimo mieste ir užmiestyje sunkumus.
automobilio remontas

Rotchschildai: nuo skolintojų iki bankininkų

Šis straipsnis yra skirtas gerai žinomai bankininkų šeimai Rotchild. Skaitydami sužinosite apie bankinės sistemos atsiradimo pradžią ir priežastis. Taip pat papasakosiu kaip viduramžiais buvo teikiamas kreditas ir vykdavo skolinimo operacijos.

 Viskas prasidėjo viduramžiais. Krikščionių bažnyčiai savaip interpretavus Biblinius tekstus, buvo uždraustas kreditas už kurį yra imamos palūkanos. Tuo tarpu Talmudas, judėjų šventoji knyga, kaip tik skatino pinigų skolinimo verslą, to pasekoje, šioje kultūroje buvo išvystyta ekonominė sistema, kurios dėka pinigų skolinimas tapo investavimu. Susipynus šioms dviems tiesoms, vietoje pinigų skolintojų atsirado bankai ir bankininkai.

Grafai ar kiti „mėlyno kraujo“ savininkai, negalėjo skolinti pinigų dėl bažnyčios draudimo. Šio dėka atsivėrė plačios galimybės judėjams. Didikai jiems paskolindavo pinigus, o šie perskolindavo juos valstiečiams. Žydai tapo viduriniąją grandimi skolinimo procese, tarp kitko, tai buvo labai pavojinga pozicija. To meto kreditai turėjo dideles palūkanų normas nuo 20 iki 40 procentų, to meto valstiečiams tekdavo daug ir sunkiai dirbti norint grąžinti pasiskolintą sumą, o skolintojui nesurinkusiam reikiamos sumos, kurią turėtų grąžinti didikui kildavo grėsmė atsisveikinti su gyvybe. Be to, bankininkams norint ir patiems užsidirbti bei padengti patirtus nuostolius dėl negrąžintų paskolų, tekdavo surasti kuo daugiau žmonių, kuriems būtų reikalingas kreditas.

18 amžiuje Frankfurte gyveno dabar jau gerai žinomas Rotchild šeimos atstovas Mayer Amshel Rothschild. Kaip ir daugelis to meto judėjų jis buvo pinigų skolintojas. Bėgant metams jam kilo geniali mintis išplėsti savo verslą. Mayer Amshel turėjo penkis sūnus, 4 iš jų nusprendė išsiųsti į didžiausius to meto Europos miestus: Londoną, Paryžių, Vieną, Neapolį. Taip buvo sukurta globali bankinė sistema. Didikas Vokietijoje ramiai galėjo skolinti pinigus kitam, gyvenančiam Anglijoje. Taip pirmą kartą kreditai pradėjo keliauti po Europą.

Dėl buvusio pasitikėjimo tarp brolių, Rotchild šeimai pavyko sukurti pirmąją tarptautinę bankinę sistemą, kurios dėka per amžių ši šeima tapo viena turtingiausių pasaulyje. Tokia ji išliko iki nacistinės Vokietijos laikotarpio, kada jų turtas buvo konfiskuotas. Po antrojo pasaulinio karo Rotchild atgavo dalį savo turto ir atgaivino savo veiklą, visgi jie nepasiekė tokių aukštumą, kuriose buvo prie karą. Kaip bebūtų Mayer Amshel Rothschild vizija tapo šiuolaikinių bankų koncepcija.

Baigiant istoriją apie Rotchild šeimą galima pridurti vieną legendą susijusią su Natan Mayer Rothschild ir Vaterlo mūšiu. Yra pasakojama, kad Natan Mayer tik po mūšio baigties, kai dar niekas nežinojo nugalėtojo atvyko į Londono vertybinių popierių biržą ir pradėjo pardavinėti turimas šios šalies įmonių akcijas. Dauguma kitų verslininkų pasekė jo pavyzdžiu, nes buvo žinoma, kad šis bankininkas turi labai platų informacijos šaltinių tinklą, taigi visi pamanė, kad Anglija pralaimėjo.

Sukilusi panika rinkoje, per tris valandas akcijų vertę numušė apie 20 procentų. Šioms stipriai nukritus Rothschild staiga pradėjo viską supirkinėti. Sakoma, kad jis žinojo apie mūšio baigtį. Ir grafo Wellington pergalę prieš Napoleoną. Į Londoną atkeliavus oficialioms žinioms, akcijų vertė pakilo 1000 kartų, taip praturtinant garsųjį bankininką. Yra sakoma, kad ši spekuliacija įvykis buvo viena pelningiausių Rotchild šeimai.

Ši legenda nacistinės Vokietijos laikais buvo naudojama prieš žydų tautą, žmonėms tai atrodė nesąžininga. Visgi tokios spekuliacijos vyksta ir dabar, tai yra kapitalizmo padarinys ir kaltinti dėl to judėjus yra gana neteisinga. Taip pat reikėtų paminėti, kad Rotchild šeima ne tik mokėjo uždirbti pinigus, tačiau ir visais laikais buvo neatsiejami labdaringų organizacijų globėjai.
kreditas

Šeima ir mokesčiai Anglijoje

Lietuviai vis dažniau palieka savo gimtinę ir išvyksta uždarbiauti į UK. Nors nemaža dalis šių žmonių sugrįžta atgal, visgi yra ir tokių, kurie įleidžia savo šaknis šioje šalyje. Tačiau ne visi nusprendę apsigyventi Britanijoje supranta, kad „svajonių krašte“ nėra taip saldu gyventi. Šiame straipsnyje pateiksiu tyrimą susijusį su Anglijoje šeimoms tenkančiais mokesčiais, taip pat pateiksiu kelių specialistų komentarus.

Garsus britų dienraštis „The Daily Mail“ remdamasis Krikščionių labdaros fondo duomenimis išspausdino įdomų tyrimą. Šis pateikia duomenis apie mokesčius, tenkančius UK gyventojams gyvenantiems šeimoje.

Šiame sąraše pateikiama, kiek procentų vienam asmeniui, gyvenančiam šeimoje, kuri turi du vaikus ir dirba tik vienas sutuoktinis, tenka daugiau mokesčių lyginant su vienišu asmeniu – abiejų ūkių pajamos £33,745.

  1. UK 73%
  2. Nyderlandai 71%
  3. Švedija 71%
  4. Japonija 69%
  5. Prancūzija 62%
  6. Ispanija 61%
  7. Austrija 55%
  8. EU vidurkis 53%
  9. Italija 52%
  10. OECD narių vidurkis 52%
  11. Vokietija 50%
  12. Belgija 49%
  13. Australija 39%
  14. Portugalija 39%
  15. Kanada 39%
  16. USA 23%
  17. Islandija 13%

Nepaisant to, kad šeimoms yra taikomas įvairių mokesčių grąžinimas, ši našta vis tiek yra septynis kartus didesnė lyginant su vienišu asmeniu. Mokesčių grąžinimas UK yra taikomas šeimoms susilaukusioms vaikų ir pan.

Toliau pacituosiu analitikus Don Draper ir Leonard Beighton pateikiančius nuomonę apie susidariusią padėtį:

„Šeimoms imančioms paskolas ir turinčioms papildomų išlaidų, pajamų dalis per pastarąją krizę padidėjo dvigubai. (Kalbama apie šeimas su dviem vaikais, kuriose dirba vienas asmuo). Tuo tarpu mokesčiai vidutines pajamas uždirbančiam asmeniui, be šeimos, padidėjo viena dešimtąja. Šiuo metu OECD (Organisation for Economic Co-operation and Development) duomenimis šeima, kurioje dirba vienas asmuo turi mokėti 30 procentų daugiau mokesčių.“ Gana sunku suvokti UK vyriausybės poziciją, kuri neskatina šeimų. Nepaisant to, kad yra vykdomas kai kurių mokesčių grąžinimas, šios priemonės nepadengia esamo skirtumo.

Antrasis pateikia kitą įdomų komentarą: „Kennet Clarke būdamas vyriausiuoju iždo patarėju išgirdęs pasiūlymą susituokusios poroms taikyti mokestines lengvatas, šį pasiūlymą pavadinimo anomalija.“ Analitikas gana stipriai sukritikavo šį pasisakymą: „Tie, kurie abejoja sąžiningumu tūrėtų būti atleisti, kitaip mūsų valstybė sugrįš į mitinį auksinį amžių. Modernioji Britanija ketina išsiskirti iš kitų vakarų valstybių ir netaikyti šių lengvatų šeimoms. Didžioji dauguma vakarų valstybių gerbia šeimą ir siekia skatinti gausesnį vaikų gimstamumą. Daugumą iš jų turi specialias mokestines išimtis vedusioms poroms. Kai kuriose valstybėse tokios mokestinės nuolaidos taikomos netgi vienos lyties šeimose.“

Nepaisant didžiulio spaudimo bei jau taikomų priemonių, tokių kaip mokesčių grąžinimas UK. Šeimai tenkanti mokesčių našta yra gerokai didesnė nei kitose valstybėse. Taip pat nepaisant raginimu Anglijos valstybė gręsiant antrajai krizės bandai greičiausiais artimu metu nesiims jokių kardinalių pokyčių šiuo klausimu. Tokio dydžio valstybėje įvestos mokestinės nuolaidos šeimai gali tūrėti didelės įtakos valstybės biudžetui. Na, o žinoma UK nestabilumas tuo pačiu atneštų liūdnų padarinių ir kitoms valstybėms.

Taigi lietuvaičiams norintiems apsigyventi UK verta apmastyti savo pasirinkimo teisingumą. Ar tikrai verta kurti šeimą ir įleisti šaknis šioje valstybėje? Na, žinoma lieka ir nelegalus kelias, visgi šis sprendimas greičiau yra trumpalaikis, nes neužtikrina socialinių paslaugų, medicininės pagalbos.

mokesčių grąžinimas UK

Norėdami gauti daugiau informacijos kreipkitės

mokesčių grąžinimas

10 Forest House Business Centre

8 Gainsborough Road

Leytonstone

London

E11 1HT

info@aldusltd.co.uk

+44 (0) 208 558 6148

+44 (0) 208 539 9855

+44 (0) 776 971 8413

Profesionalus krovinių gabenimas… UAB Abipa Logistics, toliau sėkmingai bendradarbiauja su transporto birža TimoCom

Kiekvienas žaidėjas yra labai svarbus …

Transporto birža TimoCom

 

Europos transporto rinkoje, kiekvienas žaidėjas yra itin svarbus, nepriklausomai, ar yra jis didelis ar mažas, ar yra iš Lietuvos, Vokietijos ar kitos šalies. Vienas iš tokių žaidėjų yra UAB Abipa Logistics – tarptautinių krovinių gabenimo įmonė Lietuvoje, teikianti visas su krovinių gabenimu susijusias paslaugas. Sukaupta patirtis, profesionalumas bei platus partnerių tinklas visame pasaulyje sudarė galimybes išplėsti įmonės veiklą Rusijoje, Ukrainoje, Kazachstane, Baltarusijoje. Įmonės tikslas – koordinuoti krovinių gabenimą taip, kad klientas galėtų skirti daugiau laiko savo verslo plėtrai. Įmonė vertina savo klientų laiką ir supranta, kad svarbiausia bendradarbiaujant – tarpusavio supratimas ir pasitikėjimas. Tiksliai žinodami užsakovo poreikius, įmonės darbuotojai profesionaliai koordinuoja krovinių gabenimą bei laiku pateikia informaciją, klientui patogiu būdu. Kliento verslo supratimas ir logistikos išmanymas padeda veikti operatyviai kintančioje rinkos situacijoje ir išlikti patikimais krovinių gabenimo partneriais.

 

 

Darbo įrankis įmonės plėtrai

Tam, kad dar efektyviau dirbti transporto sektoriuje, nuo 2010 metu pradžios įmonė sėkmingai pradėjo darbą su transporto ir krovinių birža TC Truck & Cargo®. „Nors pirma pažintis su krovinių ir transporto birža TC Truck & Cargo® buvo daug ankščiau, kuomet dirbome kitoje įmonėje. Kadangi birža yra itin didelė, čia galima rasti labai daug vežėjų ir potencialių verslo partnerių iš įvairių pasaulio šalių, todėl TC Truck & Cargo® iškart tapo kasdieniniu mūsų darbo įrankiu. Jokia kita birža nesiūlo tiek tarptautinių kontaktų.” – sako žemės transporto operacinio skyriaus vadovė Agnė Chorostinaitė. Įmonė TimoCom Soft- und Hardware GmbH buvo įkurta 1997 m. Diuseldorfe. Kartu su ja, pradėjo veikti transporto birža TC Truck & Cargo®, kadangi jau tada išryškėjo didžiulis poreikis transporto biržai, pasižyminčiai kainos ir paslaugų santykiu. Jau 14 metų šioje duomenų bazėje sėkmingai pateikiami krovinių ir transporto pasiūlymai. Tai pasiekti padėjo lengva programos navigacija ir prieinama kaina. Tarptautinėje krovinių ir transporto biržoje TC Truck & Cargo® kasdien yra iki 300 000 aktualių krovinių ir transporto pasiūlymų, kuriuos siūlo 85 000 vartotojų iš visos Europos, ir šita tendencija tik auga. Šis darbo įrankis padeda optimaliai išnaudoti įmonės pajėgumus ir išvengti brangių pervežimų be krovinių, kas taip pat turi teigiamą poveikį aplinkai. Papildomai prie programos TC Truck & Cargo®, savo vartotojams įmonė siūlo daug papildomų nemokamų paslaugų, kurios palengvina kasdienį klientų darbą. Transporto katalogas TC Profile®, integruotas elektroninis žemėlapis TC eMap® arba TimoCom to go paslauga, kurios dėka paskambinus į TimoCom savo mobiliuoju telefonu, mūsų ekspertai ne tik suteiks Jums informacijos apie esamus laisvo transporto ir krovinių pasiūlymus, bet ir patalpins Jūsų transporto pasiūlymus, ir tai visiškai nemokamai*.

 

Operatyvumas, patikimumas ir objektyvumas …

UAB „Abipa Logistics” operacinio skyriaus vadovės Agnės Chorostinaitės nuomone, ne mažiau svarbi yra klientų aptarnavimo kokybė , t.y. TC Truck & Cargo® vadybininkai yra paslaugūs ir malonūs iškilus bet kokiems klausimams – jie juos išsprendžia operatyviai ir objektyviai. Kiekviena naujai prisiregistravusi įmonė turi pateikti nemažai informacijos apie save transporto kataloge TC Profile – įmonė iškart yra patikrinama TC Truck & Cargo® komandos. Tokiu būdu užtikrinamas labai svarbus šiuo metu transporto rinkoje saugumas naudojant TC Truck & Cargo®. TC Truck & Cargo® – tai ne tik transporto birža, kurioje siūlomi aktualūs krovinių ir transporto pasiūlymai. Tai programa, kuri sujungia tarptautines įmones, padeda užmegzti darbinius kontaktus, o iškilus finansinėms ar panašioms problemoms padeda tarpininkauti. Tam kad pasiūlyti, mūsų vartotojams tokios aukštos kokybės klientų aptarnavimo paslaugas, įmonėje TimoCom šiuo metu dirba daugiau nei 300 darbuotojų iš daugiau nei 30 valstybių. Daugiatautiškumą, skirtingus mentalitetus ir patirtį laikome dideliu mūsų įmonės turtu, kurio niekada nenorėtume prarasti. Labai svarbus yra saugumo jausmas, o dabartinė situacija transporto sektoriuje tai arši kova dėl išgyvenimo ir konkurencijos. Dėl to mūsų įmonei vartotojų saugumas yra prioritetinis dalykas. Kaip sako vyriausiasis atstovas Marcel Fringis „Mūsų požiūris yra toks: geriau nerizikuoti ir veiksmingai apsisaugoti nuo apgavystės”. Įmonė TimoCom ne tik tikrina naujus ir esamus klientus, bet ir siūlo savo vartotojams visapusišką saugumo paketą. Kiekvienas gali susipažinti su mūsų TC Secure saugumo paketo punktais mūsų puslapyje www.timocom.com, skiltyje „Saugumas”.

Pasirinkimo laisvė

„Kadangi mūsų įmonė siūlo įvairių paslaugų paketą – avia, jūros, žemės transporto parvežimus, muitinės procedūras, sandėliavimo paslaugas ir t.t. – biržos duomenų bazėje mes galime išsirinkti konkrečiai tai, ko reikia konkrečiam skyriui ar individualiam darbuotojui. Kiekvieną dieną yra įkeliami nauji krovinių ir transporto pasiūlymai, todėl sekant rinką galima išsirinkti optimaliausiai tinkantį variantą. Norint sudaryti pilną vaizdą apie įmonę naudojame transporto katalogą TC Profile®, čia visada paprasta ir lengva rasti visą reikalingą informaciją apie kiekvieną transporto biržą TC Truck & Cargo® naudojančią įmonę.„ – sako UAB „Abipa Logistics” žemės transporto operacinio skyriaus vadovė Agnė Chorostinaitė. Tai saugumas, saugumas ir dar kartą saugumas. Šiuolaikiniame krovinių gabenimo sektoriuje saugumas ir papildoma aktuali informacija apie potencialius verslo partnerius yra aukso verta, o blogai atsiskaitantys klientai kelia pavojų kiekvienai įmonei. Tačiau iškilus problemoms dėl delsiančių atsiskaityti klientų, veiksmų imasi mūsų TimoCom advokatas Alexander Oebel ir jo skolų išieškojimo skyrius. Visi jie padeda TimoCom klientams neteisminiu keliu susigrąžinti skolas ir pvz., 2009-aisiais net 86,5 % atvejų pavyko padėti kreditoriams atgauti savo pinigus. Taigi TC Truck & Cargo® yra neatsiejamas darbo įrankis krovinių gabenimo bei transporto sektoriuje.

Kontaktai spaudai

 

Denisas Pašala

 

Marketing Country Manager Baltic States

+49 211 88 26 69 34

+49 211 88 26 59 34

dpasala@timocom.com

www.timocom.com

 

LT – UAB Abipa Logistics

 

Shipping and forwarding company EKSMARIS

EKSMARIS Shipping and Forwarding Company was established in 2003 and successfully develops itself for almost 6 years. The result of productive cooperation on the local and foreign shipping market is our constantly obtained experience, numerous services we are tendering, and really competitive price basis in all the branches we are in. The main reason of company success is highly educated and well-experienced staff.

Trading area

Merchant shipping covers and connects ports in the area of Baltic Sea, Mediterranean Sea, North Sea, Black Sea, Azov Sea and Atlantic Ocean. This way we cover a large geographical area making possible a close contact with our customers with all the linked advantages.

The business purpose of the company

The business purpose of the Company is to own and charter merchant fleet and other activities related hereto, commercial management and other functions for the Company, as well as participation in or acquisition of other companies. Development of Agency and Forwarding service at port of Klaipeda.

Registered office

EKSMARIS Shipping and Forwarding is headquartered in Klaipeda, Lithuania. The Company’s registered office is in the municipality of Klaipeda. Postal address: Naujoji Uosto str. 22, LT-92122, Klaipeda, Lithuania.

Activities

  • Shipowners
  • Operators
  • Charterers
  • Brokers
  • Forwarders
  • Agents
  • Project cargo
  • Transshipment and barge service

As Charterers, Operators and Ship-Owners:

Our Company is dealing with tonnage of 1000 – 30000 mts DWCC, trading in the regions of Baltic – North – Mediterranean Sea. For local sea shipments in the region of North-Western Europe we have sea, sea-river type tonnages. The vessels under our operation are mainly employed to carry general and bulk cargoes in Baltic and North seas

As Brokers:

For our clients we are able not only to charter a vessel under our operation, but also act as competitive broker , involving the independent suitable vessels-candidates to fit the clients requirements for cargo shipment.

As Forwarders:

We are an independent freight forwarding company based in Lithuania offering cost effective sea, road, railway and air freight forwarding services around the world. As we have direct communication lines with the customs, we can take care of all your time-consuming paperwork. Transporting goods is a matter of team-work, therefore, it’s good to know that there are motivated and active people taking care of things. Our committed staff will work with You to reduce delivery times, advise on logistical planning and integration of land and sea transport to and from worldwide destinations. The experience, we have gained over the years through close co-operation with first class partners, combined with modern means of communications, is placed at your disposal.

As Agents:

We offer a 24 hours, seven days a week comprehensive agency services for all type of vessels calling Klaipeda, Lithuania. Whether You require ordinary port disbursements or general info, or assistance pertaining to loading/discharging cost/facilities, including on-carriage, repairs or husbandry services, at all times we are happy to work with You. We take charge of Your requirements from the day your vessel is consigned to our agency, to the day it leaves our port, ensuring a quick and smooth turn around. We guarantee smooth handling of the vessels; full and reliable information; all necessary documentation; arrangements for all kinds of supply, repair , repatriation etc and full protection of our clients’ interests in the port of Klaipeda based on good cooperation with Port Authorities and Stevedoring Companies. With your agency consigned to us, we can guarantee a competitive and reliable service at any time you may require.

Deep sea chartering

As well we are acting as brokers for Trans Atlantic shipments. Mostly dealing with the tonnage of 5.000 – 30.000 tons DWCC. The vessels under our operation are mainly carrying bulk, general, bagged cargoes to and from EUROPE.

Shipments, with main directions:

Europe → USA
Europe → South America
Europe → Canada

Short sea chartering

Our Company is dealing with tonnage of 1 000 – 5 000 mts DWCC, trading in the regions of Baltic – North – Mediterranean Sea. For local sea shipments in the region of North-Western Europe we have sea, sea-river type tonnages. The vessels under our operation are mainly employed to carry general and bulk cargoes in Baltic and North seas.

Eksmaris is an independently owned company providing a wide range of all kinds of marine towage services.

Eksmaris has built up an enviable reputation for excellent care and long term customer relationships in an industry concerned with the balancing of cost and a client’s requirements.
Our mission is to provide the best possible service to our Clients in general and to become the leading marine towage provider. We are committed to safety, professionalism, dedication and the continued expansion of member benefits and services. We will continue to set the standards for our industry while moving forward to a larger, more profitable and unified organisation. We pursue this ongoing mission to increase value to our customers.

Services offered by Eksmaris S&F include:

Agency & Forwarding

In view of following fact, that we have own agency department in team with forwarding department, our company able to adjust best service for all kinds of cargo in Klaipeda seaport, with next delivery to any point you desire.

  • Young dynamic and professional staff in continuous training
  • Door to door service
  • Doesn’t matter is your lady big or small, we will do our best as Agents
  • Even when it’s dark times we’ll come with bright idea!

Our company successfully working since 2003 with all cargo terminals in Klaipeda seaport, also we have good time-proof relations with all container lines.

We perform competitive DOOR-TO-DOOR service for refrigeratied products.

  • sea/ocean shipment
  • reloading
  • forwarding
  • customs formalities
  • forwarding
  • agency service
  • railway/road transportation
  • in direct contact/co-operation with container lines

Eksmaris, Shipping and forwarding company, Shipping and forwarding, Charterers Klaipeda, Project cargo Klaipeda, Shipowners Klaipeda, Towing and Barging , Lashing and Securing Survey, Cargo Hold Survey, Cargo Surveys Superintendency, Cargo Damage Survey, Pre-Shipment Survey, Wind energy production, Wind turbines , Crew management, Sea going vessel , m/v Elsteilse, m/v Solka2, Deep sea chartering, Short sea chartering, Sea chartering, Marine towage services, Brent Vessel, Meander Vessel, Braveheart Vessel, Thorax Vessel, MSC Alix Vessel, Jupiter Vessel, Argus Vessel, Door to door service, Agency and forwarding

Realus pelnas žaidžiant žaidimus online

Ar teko kada žaisti naršyklinį žaidimą? Teigiamai, į tokį klausimą atsakytų vos ne kiekvienas internautas.  Tačiau ar teko užsidirbti realių litukų žaidžiant, manau teigiamai atsakys tik vienetai.

Taip, taip – Jūs gerai perskaitėte, galima uždirbti ir realių pinigų tik žaidžiant internete.

Ilgai nekankindamas, tiesiog pristatysiu naršyklinį žaidimą ANNO 1777, apie kūrį plačiau ir lietuvių kalba galite perskaityti tinklapyje „ANNO 1777 – free economic game online“.

Kas yra tas mįslingas ANNO 1777 ?

  • Pirmasis socialinis – ekonominis  žaidimas, kuriame jūs galite pakeisti savo uždirbtus virtualius pinigus realiais.
  • Sukurti sąskaitą užtrunka vos 2 minutes.
  • Žaidime Jūs galite tapti įmonių savininku, politiku ar karinių veiksmų meistru.
  • Yra virš 20 rūšių bendrovių nuo restoranų iki bankų ir loterijų.
  • Jūs galite užsidirbti pinigų iš savo virtualaus žurnalo nepaisant, to kokia tema rašysit.
  • Galite pirkti ir parduoti viską, įskaitant ir kitus žaidėjus – Jūsų vergus.
  • Pakvieskite savo draugus pagal savo referaline nuoroda ir gaukite iš jų mokesčius.
  • Valdydami savo verslą užtruksite tik valandą per dieną.

 

Plačiau apie žaidimą rasite mūsų saite http://anno-1777.com

Naršyklinis žaidimas su galimybe užsidirbti realių pinigų